离心泵在叶轮前安装导轮，有什么用处？

huangzx6688 · 发表于 2010-12-25 15:26

六楼，七楼的回答很好，出现这种情况还是要提高泵入口的静压，不知道这样使用后效果如何，震动是否很大，再不行可以重新选型，选择转速再低的泵子，不知道楼主现在泵子的转速是多少

pires1001 · 发表于 2010-12-27 23:14

我看我们装置普通离心泵没有诱导轮，只有告诉（高速--by jaffy27ly）离心泵才有这部分

wangli6768 · 发表于 2010-12-30 13:49

你们领导就是经验丰富，理论和实际结合得很好，加诱导轮就是减小汽蚀发生的可能性

genie1986 · 发表于 2011-1-4 21:53

小子受教了

lmgbt · 发表于 2011-1-20 10:46

这个问题，做叶轮机械的都清楚，看了领导是清楚的。

hongdg · 发表于 2011-4-29 22:04

学习了

dllingfeng · 发表于 2011-5-20 23:33

楼主你们悲剧了，这个诱导轮怎么是焊接的呢？而且焊接质量这么差。
一般来讲安装诱导轮的目的只有一个就是为了提高泵的汽蚀余量，而为了提高泵的汽蚀余量就是因为装置的汽蚀余量过低。装置的汽蚀余量过低就有可能输送介质温度过高（比如工艺条件或者天气炎热等等造成）在泵的入口发生汽蚀现象。发生汽蚀诱导轮的入口处特别是焊接处会造成很多气泡破碎，液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面（试想一下，假如汽蚀了就有N多子弹头打在你们的诱导轮上~@^_^@~ ）。焊接的那个地方会因冲击疲劳而剥裂，假如产生电解，形成电化学腐蚀作用，会更加速了焊接部分剥蚀的破坏速度，再说本身焊接不稳定啊...
楼主你们大意了，以后设备采购前签协议切记叶轮或者诱导轮必须要求是铸造的。

zhonghua-2011 · 发表于 2011-6-19 22:38

学习了

lulp · 发表于 2011-6-20 09:12

引流向，预增压，防气蚀

binghai555 · 发表于 2011-9-13 20:20

这是我第一次看到，长知识了

chnjscjwei · 发表于 2011-9-17 13:08

他是来降低泵自己的必需气蚀余量，设计时装置气蚀余量有时候受到设备的原因或者/和现场位置的原因没法提高，那就用它了。但是这个东西有时候也会带来麻烦，一歪，那就出现问题，把泵搞坏了。也可以降低转数，用大叶轮来降低气蚀的危害。
有错误的请指正。

zfqljq · 发表于 2011-9-18 00:32

好像很少用啊

lshghm · 发表于 2011-9-20 22:19

很强，论坛专业高手讲的很明白，谢谢！

cbyjwhb · 发表于 2011-9-22 22:06

我只在高速泵上见过诱导轮，普通的离心泵还真没见过，毕竟接触的设备太少了

fawwxh · 发表于 2011-10-10 21:35

6N6凝结泵就有诱导轮，是铸铜的