大型储罐罐顶网壳的稳定性分析比较的报告

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学习了，谢谢！

不错的资料，很有帮助！！

确实不错 abaqus很好很强大

这个问题由于目前大型储罐越来越多

争论也更多，客观倾向是按照规范来，而目前的规范是依据子午线的，对于三角形很不利。

每一种技术都会随着技术条件的完善，经验的总结，更多的研讨不断完善的，而规范都是随着时间和技术条件的变化而不断的修订的。、比如，储罐倒装工艺，原来普遍的是用导链的，由于储罐重量增加，大型储罐不得不又重新正装，有厂家借鉴土建的液压顶升技术，解决了这个问题，不看现在液压顶升装置也就越来越完善了，据报道，有已经应用到10万的储罐了，储罐焊接也是这样，原来是手工焊，大型储罐刚开始使用自动焊机的时候，是正装，现在，普遍适用倒装工艺了。CO2焊接也是，最开始大家对其焊接的质量有顾虑，后来在焊机和材料上有发展，现在储罐的底板焊接基本上采取气体保护焊了。


当然，也有好多以前成熟的技术也慢慢的走过了历史舞台，退居幕后了，比如储罐气体顶升方法，这个在80年代是时髦的。

希望大家参与更多的讨论，

由于牵涉到应力核对的问题，很多坛友不具备这样的条件，还希望专家多指导。

回复 22# zwg1970060


    目前网壳规范JGJ7-2010只有三角形网壳的设计标准，子午线就根本没有列入。为什么呢？就是因为子午线网壳结构在强度、刚度、稳定性方面太差，用钢量过大。

笔者验算过国内的大量子午线网壳工程，可以说98%以上的子午线网壳均严重不满足现行规范要求，给工程安全留下了极大隐患。国内一些刊物发表的论文和实验数据也证实了这一点：
1、同济大学《大型油罐顶盖单层网壳技术的比较分析》和SEI《大型储罐罐顶网壳结构形式的比较》这两篇三角形和子午线方案对比论文指出：在相同安全度下，子午线网壳比三角形网壳多用钢材73%和50%。
2、天辰设计院《大直径立式圆筒形储罐罐顶网壳的设计分析》的论文指出：在用钢量相同的情况下，子午线网壳承载力比三角形网壳低50%左右。
3、某设计院的直径46m三万立方米网壳修改通知。原厂家报价用钢量仅46吨，采用L160x100x10角钢；而经设计院验算后用钢量提高到86吨，采用L200x125x12角钢。
4、美国某实验室的三角形和四边形网壳对比试验结论：在用钢量相同的情况下，四边形网壳承载力仅为三角形网壳的30%，四边形网壳的变形是三角形网壳变形的二十多倍。

而剽窃他人专利之人所设计的子午线工程也说明了其严重不满足规范要求。“上海泰山工程一台20,000 m3油罐的双向子午线网壳顶在组装蒙皮时，违反对称组对的规定，吊车停在一处连续吊板，当20多张钢板集中在同一象限时，钢板发生滑动，导致网壳上下振动，最大震幅达300多毫米，但事后检查没有一处损伤。” 我们对此做个分析：按其所提供的数据，恰恰说明其做的子午线网壳是个不满足规范的豆腐渣工程。因为正常5毫米厚的20多张钢板，面积约180~200平方米左右，其自重约40kg/m2，仅仅这点荷载就使网壳变形达300多毫米，大大超出规范Ｄ/400的要求（如果是38米直径，允许最大变形是95mm）。这个工程实例说明子午线网壳刚度极差，变形值与论文的计算机分析相符。假如把油罐规范的120kg/m2活载在四分之一区域或半跨分布在上海泰山工程的网壳上，一定会出现垮塌现象。

根据JGJ7-2010《空间网格结构技术规程》规范，子午线网格不在规范的推荐的范围。由此可以看出子午线网格，但从网格看就不符合规范要求。

为什么不用ansys分析啊

多多学习吧

最近金大师没有上来玩啊

回复 25# bsls


    你所说的剽窃，不会是剽窃你的成果吧， 看你那么义愤填膺的。呵呵

回复 28# BinLading


    CS里不用这个名字了， 跑这里来了？呵呵。

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