楼主: bluesky0113

大家都来谈谈自己装置为了节能减排做的措施或小技改!!

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绿茶 发表于 2011-10-11 13:56 | 显示全部楼层
加裂化装置循环氢纯度低,经常需要排废氢,我在废氢排放阀后接一管线至加氢精制装置,排放的废氢直接去了加氢精制,减少加氢精制新氢用量,当然,加氢精制循环氢纯度有一定下降,但能维持运行,保证产品质量。
每年省不少氢气用量
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绿茶 发表于 2011-10-11 13:58 | 显示全部楼层
此话题发起的好,建议置顶,让大家持续讨论。
1、加氢裂化装置原设计废氢排放、不合格的脱后低分气均是排放高压火炬系统,浪费很大,流程调整废氢排放至低分气脱硫入口,不合格的脱后低分气改去硫磺装置脱硫,进入全厂瓦斯系统,减少火炬排放;
2、缓蚀剂加注的确在北方装置由于冬季伴热问题容易出现结块,堵塞,我们在加注泵出口增加与塔顶物料相同的性质的物料连通线,始终保持有介质流动,再未堵过
3、高低压火炬罐底部污油泵入口增加连通,实现互为备用。
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绿茶 发表于 2011-10-11 13:59 | 显示全部楼层
我们经过分析,将个别装置存在泵扬程设计偏高的问题,将叶轮逐一进行切割,不同泵根据不同情况,在满足工艺条件的情况下,降低泵的扬程,以达到节电的目的,通过此项改造我公司每年节电达300多万元,改造的泵有初底油泵、常底油泵、催化油浆泵、焦化辐射泵等。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:01 | 显示全部楼层
回收低压气
在装置低负荷情况下,常减顶气压缩机也在低负荷情况下运行,对设备的使用是极为不利的。同时低压火炬管网大量低压瓦斯排放火炬(尤其是焦化装置大吹汽操作时),造成环境污染,损失增加。在这种情况下,将常减顶气压缩机入口分液罐顶部安全阀付线阀打开,利用常减顶气压缩机回收低压火炬管网瓦斯气,送至下游装置脱硫进入高压瓦斯系统。我装置采用该方法后,每小时回收瓦斯气800标立方米,效益可观,装置稳定。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:03 | 显示全部楼层
水动风机冷却塔-----可以推广的节能项目,用在循环水系统
水动风机冷却塔是一种新型的高效节能型冷却塔,其核心技术是微型双击式水轮机。在水动风机冷却塔中,水轮机用于取代电机作为风机动力源,使风机由原来的电力驱动改为水力驱动。水轮机的工作动力来自水泵的富余扬程,并在保证水轮机技术参数时水泵电耗不变。水轮机的输出轴直接与风机相连而带动其旋转,达到节能目的。合理的利用该项技术可对任何带有风机电机的冷却塔进行节能改造。水轮机主要工作部件是叶轮,叶轮接受了流体的能量,使叶轮旋转,其中叶轮带动风机叶片,采取的水轮机是双击式水轮机,其旋转叶片之间水流有自由表面,不会对叶片产生气蚀,延长使用寿命;转轮前后水流没有压差;集中用速度能对叶片两次冲击,能量的转换效率较高;水流变化较大时适应能力较好;立轴布置更适合冷却塔的特殊空间及电机减速器原位更换;增设尾水管,回收能量为布水服务。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:04 | 显示全部楼层
催化外取热器阀前加一事故风
能过加事故风,在外取热流化不好的时候可以反吹,解决了因为下流管催化剂输送不正常的问题
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:04 | 显示全部楼层
焦化污油回炼改造;
焦化通过将全厂的污油回收到污油罐通过与换热器换热,进入放空塔放空进一步汽化,脱去沉水,再通过泵打入分馏塔二层回炼,给我们厂一年创造效益上千万 。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:05 | 显示全部楼层
我公司DCC装置MTBE岗水洗塔因设计的筛板塔盘开孔率低,操作不好,全塔压降大,大量液化气被水洗水带到甲醇回收塔,回收甲醇中携带大量液化气,对醇烯比配比影响较大;在检修时,请设计院重新核算,增加了开孔率,在开工投用后一直很正常,操作没什么波动。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:06 | 显示全部楼层
我们装置吸收塔一中二中回流集油箱型式原来是全抽出型的,一中二中回流量是根据集油箱液位自动调节的,流量波动比较大且频繁,影响吸收效果,且因为流量波动,造成泵工作状况不好,机封经常泄漏,如果把流量控制阀改成手动,量是暂时不波动了,不过集油箱液位空了,泵抽空,液位高了,就从升气孔漏液,总之是怎么也不合适。装置检修,把集油箱改成带降液管型式的,流量手动控制,一切问题全解决了。
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:07 | 显示全部楼层
低温热利用
利用催化装置顶循、柴油和焦化装置顶循、蜡油、柴油的低温位热量,水做热媒,将热量用于气分装置的重沸器,节约低压蒸汽20吨/小时,催化装置及焦化装置能耗分别下降4.8和4.2公斤标油/吨,全公司能耗下降3.5公斤标油/吨,年增效3000万元
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绿茶 发表于 2011-10-11 14:07 | 显示全部楼层
遇到问题:加热炉余热回收系统投用后,经反复调整排烟温度最高只能达到150度,运行一段时间后,由于排烟温度低,发生露点腐蚀,空气预热器中扰流子管束发生泄漏。
解决方法:在预热后空气与预热前空气间加一管道,并安装蝶阀用以调整返回量,以调节排烟温度,改造后排烟温度可以调节到170度,使余热回收系统运行周期加长。
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绿茶 发表于 2011-10-12 14:13 | 显示全部楼层
制氢装置
1、中压蒸汽汽包易产生漏点,特别是中变汽汽包,几乎有法兰的地方,都打了卡子,要增加压力等级(包括汽包、汽包下面的换热器)
2中变汽汽包安全阀应加前手阀,否则,如果因安全阀原因,导致产生的中压蒸汽不能外输,会极大增加装置的能耗。
3、转化炉排烟温度过高,达250度,应充分利用对流段的预热管。
4、汽提塔水因为携带中变催化剂粉末,塔底泵出口所加过滤器,能否消除对转化气蒸汽发生器产生积垢的影响(因过滤器压差上升较快,2小时一次,恒润公司将滤网由30目改为20目,导致转化气蒸汽发生器严重积垢,中变温度超温操作)?建议将汽提塔水送至电脱盐注水。
5、 正常运行时,转化炉顶温度很高,空间较小,操作工经常被烫伤,应设计采用较好的保温措施。
6、为方便开工时还原催化剂用,转化炉对流段增加注氨点,以使用液氨产生氢气(或使用天然气开工?)
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绿茶 发表于 2011-10-12 14:15 | 显示全部楼层
1、我车间原料罐原来用氮气做氮封,改成干气后节省了氮气。注:我厂干气自用不完,还要放火炬。
2、在循环氢压缩机循环水上水回水阀后加倒淋,在循环水中断可以将新鲜水也能进来,是循环氢不至于停。从而保护催化剂。再者冬天停工时,可以方便将水从压机中吹出,利于防冻防凝
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绿茶 发表于 2011-10-12 14:16 | 显示全部楼层
延迟焦化小技改
大家好,我们是延迟焦化装置,主要针对夏季吸收塔温度高,吸收中段仍然效果不大,吸收效果差的问题,我们装置用丙烯与吸收剂换热,新上冰机系统一套,效果显著,吸收剂有原来的31度降到18度,吸收效果很好,只要调节吸收剂量就行
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绿茶 发表于 2011-10-12 14:16 | 显示全部楼层
焦化大吹气
针对焦化大吹气时蒸汽压力低,气量不够的问题,我们装置从蜡油及中段蒸汽发生器所产生蒸汽的汽包上一条管线通至大吹气阀后,汽包与蒸汽管网切除,在新加管线与管网连接调节阀控制汽包压力,效果明显,得到了一致认可
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