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何谓“管道冷紧”

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xiangbala 发表于 2007-9-29 15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
何谓“管道冷紧”,请知道的给解释一下,谢谢。
mikewolf2k 发表于 2007-9-29 17:08 | 显示全部楼层
管道受热会膨胀,比方说一段直管操作工况是高温,会伸长5mm,伸长后的长度会将标准90度的弯头顶成小于90度的非标准角度,产生应力集中现象。如果在管道施工时将直管减少5mm,此时的弯头是大于90度的非标准角度,此时有应力产生,但正常操作时热胀的5mm有将弯头顶成标准的90度弯头,应力消失。由于管道大多处于正常操作状态,因此在施工时拉紧弯头更加合理,此之谓“冷紧”。

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gongcj123 发表于 2007-9-30 08:37 | 显示全部楼层
如果是这样的,我将受益非浅,如果有人问我,我肯定将和“热紧”联系在一起了,因为热紧是为了零件在常温下紧固以后,在操作工况下受热怕松动。在温度升高以后将零件重新紧一遍,叫做“热紧”。

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dahuafei23 发表于 2009-11-28 09:22 | 显示全部楼层
低温下紧固叫啥
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mavin 发表于 2009-11-29 18:28 | 显示全部楼层
对冷温下操作的物料的管线或设备,温度从常降到操作温度的过程中应该再去紧相应的螺栓,这也应叫冷紧。

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zwg1970060 发表于 2010-4-11 09:35 | 显示全部楼层
原帖由 mikewolf2k 于 2007-9-29 17:08 发表
管道受热会膨胀,比方说一段直管操作工况是高温,会伸长5mm,伸长后的长度会将标准90度的弯头顶成小于90度的非标准角度,产生应力集中现象。如果在管道施工时将直管减少5mm,此时的弯头是大于90度的非标准角度,此时 ...


这个解释好像不是好恰当喔,试想要是大直径弯头呢?

一般对于管道的热胀冷缩,设计会考虑通过弯头,膨胀节,弹簧支架等来处理。

热力管道对于派型膨胀节有预拉伸要求。

一般现场的冷紧是指在开车前的螺栓检查,相对应的是开车/预开车的热紧工作。

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renyi7552 发表于 2010-4-11 22:22 | 显示全部楼层
热胀冷缩,锅炉等高温设备需要热紧固,原理是一样的

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zero929 发表于 2010-4-13 22:11 | 显示全部楼层
2楼回答的贴切形象,比死死的去看定义要明了的多
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zpgong 发表于 2010-4-14 06:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 zpgong 于 2010-4-14 06:51 编辑

好老的帖子了,除了2楼朋友的解释是到位的,其他朋友似乎把“螺栓的冷/热态紧固”和“管道的冷紧”搞混了,这倒是没想到的。

先来看“冷/热态紧固”,《GB 50235-97 工业金属管道工程施工及验收规范》给出了解释,GB的解释自然够权威咯。

冷态紧固:tightening in cold condition,防止管道这工作温度下,因受热膨胀招致可拆连接处泄露而进行的紧固操作。
热态紧固:tightening in hot condition,防止管道这工作温度下,因冷缩招致可拆连接处泄露而进行的紧固操作。

高温或低温管道的螺栓,在试运行时应进行热态紧固和冷态紧固,且应保持在工作温度2h后进行。规范中规定了紧固温度的要求,>350℃和<-70℃的管道应有两次紧固过程。

《石油化工企业配管工程常用缩写词 SH/T 3902-93》中,缩写分别是“BCT——螺栓冷紧 Bolt cold tightening”,“BHT——螺栓热紧 Bolt hot tightening”,  

言下之意,“冷/热态紧固”是工人拿扳手对螺栓紧固的一种操作而已。只不过咱们的工人师傅善于提取关键词咯,冷紧/热紧的俗称也就由来已久了。

再看“冷紧(又称冷拉)”,《GB 50316-2000 工业金属管道设计规范》给出了解释,自然也够权威,冷拉——cold spring,在安装管道时预先施加于管道的弹性变形,以产生预期的初始位移和应力,达到降低初始热态下管端的作用力和力矩。相应的SH/T 3902-93中缩写为“CSP——冷紧 Cold spring”。

2楼的朋友给出了形象的解释,说得更通俗些,其实冷紧就是一种管道的安装工艺,或安装方法。举个例子,在设计图纸看到要求“管道冷紧60mm”,那么在实际安装中你是施工工人该怎么操作呢?更简单,在要求冷紧的焊口处,管道下料少60mm,用手葫芦,或者导链吧,将管道强行拉伸到焊口处对好,然后焊接。对管道而言,是一种强行拉伸,也叫预拉伸,这个过程是在施工过程中,也就是常温时完成的。这个过程实际上也是6楼朋友所言的“预拉伸”。。

所以冷紧和冷/热态紧固完完全全是两码子事,千万别搞混了。前者是装置试运行时操作工要干的,后者是装置建设过程中安装工人要干的。spring是弹簧的意思,常温冷态施工时膨胀了,高温热态运行时收缩了,和管道材质的热胀冷缩固有特性刚好相反,以抵消应力和力矩,和紧螺栓防止泄露是很容易区别的。

说实话,对化工行业的兄弟们而言,对冷紧可能了解不深,但对于电力系统而言,是一个常识问题,在“SDGJ6—90火力发电厂汽水管道应力计算技术规定”中就有很详细的规定和说明,因为电厂高温热力管道多,这个规范可能化工行业的朋友不熟悉,摘录一点:

第1.0.4 条 冷紧可以减小管道运行初期的热态应力,促使管道的冷热态应变达到最佳的自均衡,减小管道运行初期在工作状态下可能出现的屈服塑性变形和初始热胀应力所产生的蠕变,对于蠕变条件下工作的管道的长期安全运行是有利的。冷紧还可以减小管道运行初期在工作状态下对设备和端点的推力,可以作为防止管系产生弹性转移和局部过应变的一项措施。从交变的观点来说,冷紧与管道热胀应变的总幅值无关,所以在验算热胀应力范围时,不必考虑冷紧的影响。

第5.0.4 条 工作温度在430℃及以上的管道宜进行冷紧,冷紧比(即冷紧值与全补偿值之比)不宜小于0.7;对于其他管道,当需要减小工作状态下对设备的推力和力矩时,也可进行冷紧。冷紧有效系数,对工作状态取2/3,对冷状态取1。

所以冷紧是高温管道下的一种设计/施工方法,不一定所有的高温管道都要进行冷紧,各国有不同的规定,上面这条也说得很清楚,用的是“宜”,没有用“必须”,“严禁”这样的字眼。

很有意思的是:在和老外打交道时,你能听到“hot/cold tightening”,这是冷/热紧螺栓,冷拉直接就cold spring,英语中区别显著,所以国外技术人员几乎没有对这俩个词搞混淆的,这是母语的特点所致,呵呵。咱们汉语要是想清楚区分,得多说俩字,即“螺栓冷紧”还是“管道冷紧”,这就清楚了。

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panwenhai 发表于 2010-4-14 08:43 | 显示全部楼层
解释的真详细,谢谢啊!
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alaskaman 发表于 2010-4-14 09:53 | 显示全部楼层
二楼说的很明白了,
我说个我经常见到的冷紧的场合吧,

一般的,在催化裂化装置中,再生器三旋出口至主风机入口管道,会用到冷紧原理...初次做这个的,很多都不知道...
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飞天 发表于 2010-5-5 22:07 | 显示全部楼层
学习了
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cocoonofmay 发表于 2010-5-6 07:31 | 显示全部楼层
如果不做清楚解释,还真是容易混淆:)只是对于热紧了解一些,冷缩的概念不是很清楚。学习了:)
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yzq2213 发表于 2010-5-6 16:09 | 显示全部楼层
管道受热会膨胀,比方说一段直管操作工况是高温,会伸长5mm,伸长后的长度会将标准90度的弯头顶成小于90度的 ...
mikewolf2k 发表于 2007-9-29 17:08


也称“管道冷拉”,更易理解
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mech 发表于 2010-5-16 12:59 | 显示全部楼层
我这个概念也没搞清楚,谢谢9楼的详细解释。
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