FRS催化裂化全馏分汽油加氢脱硫技术

FRS技术主要针对较低烯烃含量、较高硫含量的FCC汽油进行适度的加氢脱硫，从800-1200ppm的原料生产硫含量低于300-500ppm的汽油，烯烃饱和率和辛烷值损失较少。该技术选用已工业应用的专用催化剂，在适宜的条件下进行加氢精制，经过实验室的研究，目前已具备工业应用试验的技术基础。
FRS技术特点包括：低烯烃的全馏分FCC汽油；常规加氢精制工艺流程；选择性加氢脱硫专用催化剂；缓和的加氢工艺条件；高脱硫率，适当降烯烃，RON损失较小；产品液收高(～100%)；氢耗低（0.25～0.35% ）。
该技术适用如下的企业：
FCC汽油原料硫含量高（1000-1200ppm），产品硫含量低于500ppm；
原料硫含量高（1000ppm）、烯烃含量较低（20-25m%），产品硫含量低于200ppm；
针对高硫、低烯烃含量的原料进行了中试，结果表明FRS技术可以从硫含量1100ppm的FCC汽油生产硫含量低于200ppm的产品，研究法辛烷值损失1.3个单位。液体收率高达100m%，氢耗还很低。

典型的FRS中试结果

项目	高硫、低烯烃原料		高硫、中烯烃原料
工艺条件
温度 ℃ 氢分压 MPa 氢油比 v/v 体积空速 h-1	200-270 1.0-2.5 100-200 3.0-10.0		250 1.5 200 4.0
产品性质
硫含量 ppm RONC MONC RONC损失 烯烃 m%（v%）	1108 90.8 23.6	179 89.5 1.3 18.2	863 90.5 79.5 (38.2)	(33.6)
液收 m%		100.0
氢耗 m%		0.27

    预计40万吨/年FRS装置：新建约6000万元，加工费（包括氢气费用）29元/吨原料，可以利用旧加氢精制装置进行改造。

催化剂组份？价格？