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给煤机跳闸后的处理总结

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曾被三顾茅庐 发表于 2006-12-7 19:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
<font face="宋体" size="2">运行工况:<br/>300WM机组,2、4、5号磨组运行,煤量105T/H,机组负荷:220MW,投CCS。<br/>事故现象:<br/>大屏幕上给煤量曲线掉下,发#2给煤机“断煤”和“跳闸”信号。<br/>事故处理:<br/>手动解CCS至手动,解除所有的给煤自动,迅速增大其它运行给煤机的出力。此时,机组负荷、汽包水位、汽压均有所下降。在调整过程中,由于开始时增加的煤较多,热负荷增加太多,气压也就增加的较高,汽包水位下降较大。随后又赶紧调整热负荷、汽包水位。由于过调,所以来回反复了好几次。最后造成汽机调出力下降,时间约有30分钟。<br/>存在问题:<br/>1. 应先投两只油枪,一是稳燃、防灭火,二是迅速补上损失的热量;<br/>2. 在调整时,各给煤机给煤量增加太多的新煤,使后来的机组负荷增加太多,这在今后应引起非常的重视!<br/>3. 当发生断煤时,汽机应配合锅炉根据汽压、热负荷主动调整负荷,不能只看锅炉调整而不去协调;<br/>4. 机组负荷和送、引风量要注意调整,当时引风量没有跟好。<br/>5. 处理时过于紧张。<br/>预防措施:<br/>1. 在CCS或AGC运行时,当跳一台或两台给煤机(或磨组)时,给煤自动一定要及时解除,并注意机组负荷,迅速增加适当的煤量,但不是增加的越多越好(由于这时跳的一台磨内还有一定的存煤)<br/>2. 及时投入油枪,增加热负荷(还要视炉膛内的燃烧工况、磨组运行的台数来定);<br/>3. 调整给煤量时,应注意热负荷不要增加太多,一定要适量,这个适量的“量”字,应从各值的事故处理中去总结;<br/>4. 适当减少断煤的磨煤机的一次风量(增加磨的运行时间,看能否将给煤机抢回来);<br/>5. 及时启动备用磨组(这要看断煤的程度);<br/>6. 注意汽包水位、汽压的变化,对应调整机组负荷、给水及风量;<br/>7. 同时要注意各磨组的出口风温、热负荷的真实值,正确判断煤量的是真假(防堵煤、皮带打滑等)。<br/>其它:<br/>1. 以后,断煤是否能在:投油枪(在煤好、多磨组运行时,且断煤是暂时的,可考虑不投)、降负荷、切手动、增加其它运行磨煤量、减少故障磨组的风量、准备启备用磨组、恢复正常,这样一个过程来做;<br/>2. 在增加煤量时,要以在断煤前的参数做为参考虑;<br/>3. 投油枪要投几根?降负荷速率设多少?增煤量一般应为多少?是否需要启备用磨组?应该组织人员研究(用断煤前煤量做参考);<br/>4. 切燃烧主控是否一定要切为手动方式,应根椐具体情况(如负荷的大小,断煤还是跳给煤机或磨组)等来决定。在高负荷、煤量大时要防止堵煤;<br/>举一反三的进行各种工况下的分析、学习,是针对异常处理的关键。</font><br/>
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