200万吨/年常减压装置长期停工保养方法

xubin1185 · 发表于 2010-5-27 10:34

常减压装置要停工保养两年以上时间，用什么办法保养防腐效果最好，而且要求费用低。
1、进柴油保养 2、冲氮气保养 3、固体防腐剂气相保养请各位做做参考，还有什么更好的保养方案的？

teamco · 发表于 2010-5-28 00:20

选用3吧

xueliang2006 · 发表于 2010-5-28 19:18

好好的装置听那么久！不会有事原料短了吧？挺得时间长，管线倒空蒸煮，然后对普通钢材酸洗、合金钢氮气保护不行吗？个人观点

黑衣骑士 · 发表于 2010-5-30 11:08

管线和塔器采用氮气保护，机泵等设备定期进行盘车。关键是停车吹扫干净后密封性要好，不然腐蚀很严重！

wyl976 · 发表于 2010-5-31 22:30

柴油加氮气最好

xubin1185 · 发表于 2010-6-2 15:16

柴油加氮气的话费用有点高啊，固体防腐剂气相保护的话也是厂家提出来的最新的设备保养方案，不过没有厂用过，不知道效果如何，如果效果差的话以后装置开起来检修费用就不可预料了。还有，我们这边柴油是高硫的，没加氢过的柴油，会不会效果不好啊？

wangli6768 · 发表于 2010-10-10 22:28

低部位进柴油保养，高处N2保养

crazymoonman · 发表于 2010-11-3 17:02

我们车间跟你的是一样的，也是200万吨，以前也进行过长期停工，你说的三种方式全用了，效果还不错

hgsanji · 发表于 2011-1-7 19:03

曾经是煤油保养。

jeter1345 · 发表于 2011-1-9 15:59

大厂的话，有比较稳定的氮气供给，可以考虑充氮保护，小厂的话，还是选3吧，成本小点

玄天斩灵剑 · 发表于 2011-2-23 12:26

机泵类动设备进出口加盲板隔离，泵内灌上废油，管线以及各静设备充满氮气，定期补充，保持系统内微正压。

wyl811016 · 发表于 2011-2-25 10:30

充装柴油

jjw7 · 发表于 2012-1-12 02:58

用柴油进行联运。可保养很长时间

crazymoonman · 发表于 2012-1-14 07:46

装置长期停工的话恐怕你说的各种措施都需要采用，对流程上的换热器肯定是采用柴油防腐最方便，塔容器采取固态防腐剂气相保护，结合充氮气的方式进行。