汽轮机紧急停车后发生转速回升是为何？

我们的合成联合压缩机是离心式的，采用背压式汽轮机驱动，当急停压机或者连锁停机后，在DCS查看趋势，会发现当转速降为0后，立刻又回升到3000多转，然后有下降到0。因期间时间只有几十秒，根本来不及到现场看转子转动情况。而当正常停车时，没有转速回升的现象。不知道是什么原因造成的。特来请教。

你能说明一下：你的转速显示是3个探头显示的吗，1个现场，2个远传转速控制？是2个远传同时出问题还是单个？
如果同时出问题，那么你的蒸汽阀没有关死！不要以为转速到0，就是蒸汽阀就是关死，真正的关死汽阀行程还有2mm的行程，我认为你的阀门在那个时候没有与阀座密封，出现漏气，然后阀门继续向下，进入关死行程，才彻底杜绝了漏气。

如果是短时间发生的，我认为不是主汽门的原因，由于采用背压汽轮机，很有可能是汽反窜造成，还有即使拖动设备的影响，我遇到过类似事件，但是转速没能到３０００那么高

如果是背压反串导致反转，转速是否为负值？
况且又回到了0，估计不是背压问题，只有急停才出现转速回升，而正常停没有回升。

转速有4个测量点，其中三个是三取二的连锁保护。

反转绝对不会出现转速为负值，因为你的是用感应探头对齿轮进行电感计数，不会区分正转或者反转的！
我不认为你的出口单向阀出现问题

联锁后工艺气的相关阀门如何动作？（出/入口、防喘振阀）

我们厂也有这个问题，我觉得是不是防喘阀的原因，是不是刚一停车防喘阀没开完，机组还带点负荷，后来防喘阀全开了，机组负荷没了，转速就起来了。

1、连锁停车后速关阀关闭不会在进汽了。2、背压透平在入口阀关闭后排汽不会倒流。3、防喘阀打开{定转速）压缩机的功率上升（从505开度可以看的出来）。4、如果你的压缩机是干气密封并且不是人字型螺旋槽的密封型式，反转是要损坏干气密封的。也可能是仪表问题，最好停一次车把情况弄清楚。

回复 4# 我才必有用


    为什么会反转呢，速关阀没关闭吗？

既然有趋势可查，看一下压缩机各级压力变化吧，有可能找出问题原因。

你没有描述清楚：转速读数是否正确？阀门是否关闭？有否蒸汽倒流？等等，还跟与汽轮机相连的系统有关。