液力透平相关

我看到加氢装置可采用液力透平进行能量回收，我只见过蒸汽透平，液力透平是什么样的呢？

能给我简单介绍一下吗？

结构如何？操作性能，维护性能，运行周期情况，安全性能，国内生产能力和使用情况等。

谢谢。如果有照片就更好了。

液力透平是将通过高压流体能量衰减，产生动力，带动连接设备旋转的机械。

如果你是电动机带动的串联式泵组，那就是节电!
如果你是汽轮机带动的串联式泵组，那就是节汽!

能量回收透平可以对工艺流程中产生的高压液体进行再利用，是一种能量回收装置，目前广泛应用于石油化工产业和大型合成氨等化工装置中，是具有长远经济效益的节能装置。液力透平是用液体驱动设备回收能量，也就是回收液体能量，一般采用逆运行泵来充当透平。液力透平与泵扬程-流量特性曲线的趋势相反，液力透平的曲线在零值输出功率以后，压头随流量的增加而迅速上升。泵作液力透平时，它的最佳效率值与作泵用的最佳效率值基本相等，但在较大的流量点处，而且在该点右侧效率下降缓慢，因此宜于在最佳效率点或较大的流量下运行。液力透平的输出功率和效率随流量的下降而迅速降低，当流量下降至最佳效率点40%时，输出功率及效率均为0；当流量低于该值时透平即处于耗功状态。正因为此液力透平与电动机串联驱动泵，当流量变小时，依靠电动机驱动。液力透平的结构形势主要是离心泵，根据回收介质的流量、压力，各种形式的泵都可以充当液力透平，如OH2型（EAP）、BB1型（EDS）、BB2型（HDD）、BB4型（SCS）、BB5型（DCSG）等。泵的出口是透平入口，泵的入口是透平的出口。一般认为液力透平单级泵功率在22KW以上，多级泵在75KW以上是经济合理的。

非常感谢版主的解答，
维护性能，运行周期情况，安全性能如何？

因为在加氢装置，高压部分到低压部分压降很大，而且一定要控制比较稳定，一旦发生高压串低压的情况后果不堪设想。

其维护量与一般的蒸汽透平相比应该更小吧。

如果安全问题可以很好的解决，在大型的加氢装置效益很客观。

大体上和泵是差不多的，那你说维修的周期是多久呢？不过液力透平真是节能的装置啊，以前都是国外在做，我见过日本的进口的，后来有幸别人拆，我在那看了看，挺简单的，和泵的维修一样的。液力透平关键就是它的性能曲线是不可预测的，也就是说叶轮的切割定律是不适合它的，通常会设计好几组水利模型，然后取较为接近的，所以价格通常比泵都是贵好几倍的。而且液力透平有一个脱口装置，如果压力差达不到时，那它不工作，这样也不会损坏它所带的设备。

在国内的使用经验如何？

我所关心的安全问题，主要是液力透平出口压力的波动如何，如果波动太大对后面的低压设备影响较大。

非常感谢熊猫版主啊。

在国内使用的效果还是不错的啊，比如大连西太平洋石化，上海石化的炼化部就都有使用，兰化可能也是有的。作为一个节能装置能省下不小的费用，非常符合目前节能减排的要求。对后面的设备基本上没有什么影响，因为液力透平和后边的设备之间有个脱扣装置，如果装速不合适了，会像离合器一样的分离开。

谢谢熊猫大哥，让我了解了一种设备。
经验浅薄，对设备的了解广度有很大差距，汗颜啊……

楼上比较谦虚啊，我其实了解也不多，今年才知道点，现学现卖啦，见笑了。做为一个节能的装置，液力透平近几年才兴起来的。

楼主有没有更为详尽的资料
我打算做这个课题

材料有是有，但是再详细的发出来就涉及到机密了啊，我们公司最近开发出来的，现在正准备做主打产品呢。

请问到底这个液里透平是用什么驱动的？什么液体？工艺流？还是和蒸汽有关的？

是用液体驱动的，用气体驱动的话就叫做气轮机了。说白了就是泵的出口当液体的入口，然后泵的入口当液体的出口，入口压力要高，就像是泵打反转一样。这样可以通过液体的压力降来带动液力透平，然后透平再去带动其他设备。节能的效果很好。

我们正在液力透平的装置,请问有没有关于这个方面的资料分享一下.谢谢了!

液力透平附属设备的检修要点
    液力透平附属设备的检修要点如下：
    （1）宏观检查油箱锈蚀情况，所有焊缝连接处和法兰密封面应无泄露、裂纹或变形等缺陷，油箱内表面无锈蚀、焊渣或污垢；检修箱体内表面有无裂纹、变形等缺陷。
    （2）清理油冷器管程垢层，检查管子与管板连接处的无腐蚀、泄露等缺陷，检查壳体、封头锈蚀情况，定期进行液压实验；检查更换密封垫片。
    （3）检查滤芯，应完好无损，检查更换已老化、损伤的密封圈。
    （4）解体检查主、辅油泵，按照相应的齿轮泵、螺杆泵或离心泵的检修规范进行检修。
    （5）对油系统单向阀、安全阀、调节阀等类附件，每次机器大修时，都应进行检修与调试。
    （6）检查清理机械密封冲洗液管线，消除漏点，清除液垢及杂物。
液力透平的试车安全注意事项是什么？
    液力透平的试车安全注意事项如下：
    （1）试车前严格按照试车方案和设备的操作规程进行充分准备，具备条件后方可进行试车。
    （2）检修应做到工完、料净、场地清，保证试车现场无任何妨碍物。
    （3）进行试车时，有关人员必须同时到场。
    （4）启动后应仔细检查设备的运行状况，如振动、轴承温度、运转声音等，一旦发生异常现象，应立即停车检查，待查明原因并排除后，方可继续试车。
液力透平检修安全注意事项有哪些？
    液力透平检修安全注意事项如下：
    （1）设备交付检修前，应与工艺人员联系，严格按安全规定对设备进行排放降压，经专人负责处理妥当，办理“安全检修许可证”后方能进行检修。
    （2）设备的拆装及零部件的摆放、检修应按要求进行，做到科学文明检修，严禁蛮干，以防出现不该发生的设备检修事故。
    （3）使用煤油或汽油清洗零件时，应注意防火；需要动火时，应办理动火证并采取相应的措施。
    （4）零部件拆卸时，主要部件要做好标记，如需用钢字头打印记，不能在配合面及密封面上进行。
    （5）检修中心须注意人身安全，严防击伤、坠落、触电等事故的发生
液力透平的维护要点
    液力透平的维护要点如下：
一、轴承温度
    正常运行中的轴承温度允许值，滑动轴承不高于65ºC，滚动轴承不高于70ºC。若轴承温度偏高，除轴承的制造和检修是否有问题以外，润滑油的质量和供油量是主要原因。
二、振动
    引起液力透平振动的原因很多，例如对中不良，转子不平衡，工艺系统波动，轴承故障，地脚螺栓松动等。如果出现振动，应对现象进行分析，查出导致振动的主要原因，进行消除。
三、机器声响
    借助工具判断机器声音，如遇有金属撞击声，液体嗓声或零件发出的尖叫声，一定要查明是工艺操作或是机器本身引起的，以便消除。
四、冲洗
    要保证冲洗液管道畅通，压力不低于规定值，保证有充裕的冷却冲洗液量，以延长机械密封的使用寿命。
液力透平壳体检修、检查的内容是什么？
    液力透平壳体检修、检查的内容如下：
    （1）检查透平壳体流道是否有腐蚀、冲刷、壁厚严重减薄等现象；流道表面应光滑，无铸造缺陷，必要时可补焊修复；
    （2）流道轮廓线对中心线应对称，允差0.50mm/100mm;
    （3）壳体口环应无松动，耐磨层完好，与蜗壳轴线要同心，允差0.02mm/100mm，必要时同时更换两侧口环；
    （4）上、下壳体回装后，流道相接面应一致，不应有错边；联接螺栓必须均匀把紧，以防轴承箱变形；
    （5）进行1.5倍工作压力的液压试验，持续30min,不得有漏液现象。
液力透平和泵的联轴器有什么特点？
    液力透平和泵的联轴器，不仅起到联轴器的作用，同时还起离合器的作用，而当液力透平的转速等于负荷机的转速时，联轴器（离合器）棘爪啮合，液力透平开始对负荷机做功。
    装配时的注意事项如下：
    （1）检查所有的支撑表面和滑动面，螺旋花键，主动离合器齿面和从动离合器齿面应无磨损过大和碎裂现象；
    （2）检查主动棘爪和从动棘爪能否绕棘爪销自由转动；在主棘爪的头端加IN的径向载荷，检查能否克服棘爪弹簧的作用与棘爪止动销接触；检查主动、、从动棘爪，以及棘销、主动棘爪弹簧，如有损坏应以更换；
    （3）骨架油封、O形环、滚动轴承每次大修应予更换；
    （4）上述检查无问题时，方可开始装配；装配时，应确认各部件按标记正确组装，主动、从动棘爪面对的方向正确，棘爪能自由运动，弹簧强度符合要求；
    （5）装配完毕后，按要求注入干净的经过过滤的ISO VG32润滑油。