关于蒸汽加热器的问题

我们这有个车间的反应釜需要夹套温度达到230度左右，但是我们的蒸汽主管道只有0.8MPa左右，所以在主管道接上了一个蒸汽加热器，就是电加热的那种，蒸汽过了加热器之后进入反应釜夹套，现在有个问题反应釜内的温度仍然远达不到要求的温度，我有个疑问，是不是夹套内压力太高蒸汽不往里进了？现在车间里把疏水阀的旁通打开点让蒸汽冒出来感觉情况好一点，但是蒸汽浪费的太厉害，如果把蒸汽再接回主管道会不会对主管道蒸汽有影响，或者加一个泵气装置能让蒸汽循环起来，附个简图

我也新手 但蒸汽的温度和它的压力成正比..

理论上可以，但是得保证进气泵的只是蒸汽，进气泵之前得把凝结水分离，但还是建议使用导热油

加热工艺选择不当。
    0.8MPa(表压）的蒸汽凝结温度只有175度左右，夹套加热温度要求在230度左右，用电加热器可以将从蒸汽主管来的饱和蒸汽加热成过热蒸汽，如果在夹套内形成凝结水，那加热温度就不能保证了。这种加热方式只能用过热蒸汽230度以上部分的显热，效率比较低。
    这种情况下用导热油加热比较合适，可以将导热油加热到300度，给夹套提供热量，效率比较高，系统也比较简单，费用比较低。

回复 4# zhang0123
你说的很有道理，我也跟领导反映了这个问题，不过领导考虑的是安全问题，甲类车间很多溶剂怕万一导热油泄露出事故，今年山东这边好几个厂因为导热油出了事故了。

4#正解，如果怕出事故就不改造，问题还是问题！只要水平足够，这种问题不难解决。

学习了~~过热蒸汽物性还没了解

蒸汽加热应该利用蒸汽的潜热。

lz反应釜的温度之所以达不到要求，主要是蒸汽压力偏低。

0.8MPa蒸汽的饱和温度为175度，目前lz的反应釜温度应该是高于这个值，因此夹套里蒸汽应该是气态的。虽然蒸汽加热到了230以上，但是在夹套里仅仅是贡献了显热，因此设计蒸汽流量条件下，不能满足加热要求。

解决办法：
(1)提高管道电加热器功率，提高入釜蒸汽的压力；-----需要非常大的功率，不推荐
(2)调高蒸汽的流量，电加热器的功率也需要适当调整；------- 相对较为容易实施
(3)提高蒸汽的压力，建议用3.5MPa蒸汽；---------需要看设备是否能满足这个压力等级

加热工艺选择不当。
0.8MPa(表压）的蒸汽凝结温度只有175度左右，
夹套加热温度要求在230度左右，
应该选用更高压力的蒸汽，
否则不能利用蒸汽潜热！